written by
Amaury Gerard

Alles over het vernieuwd mobiliteitsbudget

mobiliteitsbudget 2 min , October 21, 2021

We praten er al een tijdje over, maar het is eindelijk werkelijkheid geworden: een nieuwe versie van het mobiliteitsbudget is er! Op 20 oktober 2021 werd het goedgekeurd door de Commissie Financiën van het Parlement. Op 25 November volgende de laatste stap: de stemming in de plenaire vergadering van het Parlement. Het vernieuwd mobiliteitsbudget treedt in werking op 1 januari 2022.

Maar waar gaat het nu over? Een kort overzicht van alle nieuwigheden!

🗓 Datum van inwerkingtreding

  • 1 januari 2022

⏳ Wachttijden

  • Opgelegde wachttijden voor werknemers worden afgeschaft! Het is niet langer nodig om een jaar lang een bedrijfswagen te hebben voordat je kan overstappen op het mobiliteitsbudget. Alle werknemers die voor een bedrijfswagen in aanmerking komen (inclusief degenen die een promotie krijgen), kunnen onmiddellijk van het mobiliteitsbudget genieten. Een grote vereenvoudiging waar iedereen om vraagt!
  • Opgelet: werknemers die geen recht hebben op een bedrijfswagen, kunnen niet instappen in de regeling

💰 Bedrag van het mobiliteitsbudget

  • Het minimumbedrag voor het mobiliteitsbudget van een werknemer is vastgesteld op 3000 euro
  • Het maximumbedrag voor het mobiliteitsbudget van een werknemer is vastgesteld op 16 000 euro of 1/5e van het bruto jaarloon van de werknemer
  • De regering zal een Mobility Budget Calculator ter beschikking stellen. Dit is een methode om de TCO (Total Cost of Ownership) te berekenen, waarmee het mobiliteitsbudget op forfaitaire basis kan worden berekend. Een serieus pluspunt voor alle werkgevers, voor wie de berekening van de TCO vaak ingewikkeld was.
  • De werkgever kan besluiten om het zakelijk gebruik van de auto van de zaak af te trekken van de berekening van het mobiliteitsbudget. Op voorwaarde dat de werkgever (naast het mobiliteitsbudget) alle dienstreizen van de werknemer vergoedt.
  • Lopende mobiliteitsbudgetten: werkgevers die al een mobiliteitsbudget toekennen vóór de datum van publicatie van de wet in het Belgisch Staatsblad op 3/12, hebben nog tot 1 januari 2023 tijd om hun mobiliteitsbudget aan deze nieuwe begrenzingen aan te passen.

Wijzigingen in pijler 1

  • Vanaf 1 januari 2026 moeten auto's van de eerste pijler koolstofvrij zijn
  • De "mobiliteitsrekening" waarover de werknemers kunnen beschikken om hun mobiliteitsbudget te volgen, zal met het oog op de transparantie voor de werknemers ook de uitgaven van de eerste pijler moeten omvatten.
  • De regering voorziet ook in een forfaitaire methode voor de berekening van de uitgaven van de eerste pijler, indien de werkgever verkiest de werkelijke uitgaven niet te boeken.

Wijzigingen in pijler 2

  • Fietsen en dergelijke: garage uitgaven, beschermende uitrusting voor de bestuurder en de passagiers en zichtbaarheidsuitrusting worden toegevoegd aan de lijst van toegestane uitgaven
  • Huisvestingskosten: huiseigenaren kunnen nu de maandelijkse rente EN kapitaalaflossingen op hun leningen aftrekken van hun budget
  • Huisvestingskosten: de straal rond de werkplek voor het aftrekken van huisvestingskosten wordt voor alle werknemers verhoogd van 5 km tot 10 km!
  • De abonnementen voor het openbaar vervoer worden uitgebreid tot de gezinsleden van de werknemer
  • Parkeergelden voor het gebruik van het openbaar vervoer (bv. parkeren bij het station om de trein te nemen) worden toegevoegd aan de lijst van toegestane uitgaven
  • De vergoedingen voor fiets- en voetgangerskilometers kunnen aan de werknemer worden betaald met zijn mobiliteitsbudget (ter herinnering: de werknemer kan ze niet meer buiten zijn mobiliteitsbudget declareren)
  • Uitgaven voor gedeelde mobiliteitsoplossingen (Poppy, Lime, ...) en autoverhuur met chauffeur (Uber, Husk, ...) moeten vanaf 2026 koolstofvrij zijn

Ter herinnering, met Mbrella kan je je mobiliteitsbudget beheren van A tot Z, in de drie pijlers. Bovendien is Mbrella gratis voor alle KMO's in België!
Klik hier om je gratis account aan te maken.

mobiliteitsbudget